Jeder Akteur in der Kette trägt unterschiedliche Pflichten. Papier A trennt die Pflichten von Hersteller, Zellenlieferant, Importeur und Händler, damit ein EU-Käufer genau weiß, was eine NiMH-Fabrik liefern muss.
Ab 18. Februar 2027 benötigen LMT-, EV- und Industriebatterien über 2 kWh einen per QR zugänglichen Pass. Papier A erläutert die 71 Punkte, öffentliche versus beschränkte Daten und warum kleine NiMH ausgenommen sind.
Nickel ist ein strategischer und kritischer Rohstoff für Europa. Papier A verbindet die Politik für kritische Rohstoffe, Aufschläge für recyceltes Nickel und die inhärent recyclingfähige Nickel-Metallhydrid-Chemie.
Jede Batterie erfordert eine Sorgfaltspflicht-Richtlinie, Risikomanagement und eine unabhängige Drittprüfung für Kobalt, Lithium, Nickel und Naturgraphit. Papier A baut die Managementsystem-Kette für NiMH auf.
Die Dokumentation der Rezyklatanteile kommt 2028/2031 und verbindliche Schwellenwerte bis 2031/2036. Papier A tabelliert die Co-, Pb-, Li- und Ni-Prozentsätze und erläutert die Nachweise der Nickelkette für NiMH-Hersteller.
CO₂-Fußabdruckserklärungen, Leistungsklassen und Schwellenwerte gelten nur für LMT-, EV- und große Industriebatterien. Papier A stellt das gestaffelte Regime und den freiwilligen PCF-Nutzen für portable NiMH dar.
Ab 2026 müssen erfasste Batterien Gesundheitszustands- und erwartete Lebensdauerparameter bereitstellen. Papier A listet Restkapazität, Widerstand, Zyklenzählung und Schadensereignisverfolgung und ihre Folgen für NiMH-Packs.
Vom Endnutzer entnehmbare Gerätebatterien kommen 2027, doch die Leitlinien von 2026 weiten die Ausnahmen auf acht Produktkategorien aus. Papier A erläutert die Regel, den Weg der fachlichen Ersetzung und die Konstruktionsfolgen.
